【太平洋汽车 新车频道】近日，外媒《HOTCARS》曝光了一组全新一代（丨）（询底价|查参配）燃油版（代号G84）车型的测试谍照，咱这就来扒扒它的亮点。根据目前掌握的信息来看配资炒股官网，该车预计依旧会搭载S58 3.0T直列六缸发动机，但为了满足严苛的排放法规，预计会加入48V轻混系统，其系统综合最大功率将会超过500马力。
全新M3谍照
现款M3
先看外观，虽然还在测试早期，但\"Neue Klasse\"架构的设计痕迹已经很明显了。最让人眼前一亮的是前脸，车头预计会用上更大尺寸横向大灯设计，进一步提高辨识度。但标志性的双肾格栅尺寸则会被压缩！这波操作算是打破了大家对M3的固有印象，不知道小格栅的M3看起来会不会不够\"凶\"。从下包围的设计不难发现，新车拥有较大的下格栅进气口，这些进一口除了给性能部件散热以外，也让新车的气场变得更足。
侧面还有个小细节：隐藏式门把手。既符合当下的设计趋势，又能优化风阻，颜值和实用性都在线。尾部更不用多说，双边共四出的排气布局有着极强的运动感。
性能才是M3的灵魂！根据谍照信息，新车大概率会继续搭载经典的S58 3.0T直列六缸发动机，但这次要加\"buff\"了——加入48V轻混系统。这波操作不仅是为了满足更严苛的排放法规，还能让动力输出更顺，系统综合最大功率据说会超过500马力！
不过有个小遗憾得提一嘴：因为加了电机，新车可能不会再提供手动挡车型，后驱版本也大概率要消失了。多少手动挡爱好者要喊一句\"意难平\"？但话说回来，在法规和技术趋势下，这或许也是性能车的无奈选择。新车预计会在2026年正式亮相，只要3.0T直六发动机的底子还在，就值得等一波。后续有更多消息，咱也会第一时间跟进。（文：太平洋汽车 何展鹏，部分图片来源于：HOTCARS）
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